Pe ordinea de zi a ședinței de astăzi a Consiliului Local Bistrița este un proiect care a încins atmosfera. Este vorba despre construcția unei pasarele metalice pe B-dul Indpendenței. Mai multe despre acest subiect, AICI.

„Aveți ocazia să intrați în istorie renunțând la acest proiect”, a spus unul dintre cetățenii prezenți astăzi la ședință.

Proiectantul Bogdan Ciubotă a venit și el cu câteva explicații: „Studiul a avut la bază studiile de trafic elaborate de primărie în anii 2006 și 2011. Răspunderea noastră a fost să stabilim care este centrul de greutate al fluxului, unde să amplasăm pasarela. Câteva luni am studiat zona, nu am făcut un studiu de trafic propriu-zis”, răspunzând solicitărilor consilierului Ioan Peteleu care a cerut o documentație clară. Despre studiile menționate, cele din 2006 și 2011, consilierul PNL Moisil Filip spune că nu au nicio relevanță la această oră.

Consilierul PSD Camelia Tabără susține că pasajul metalic ar reprezenta cu siguranță o soluție pentru fluidizarea traficului în tot orașul: „E clar că trebuie să ne obișnuim cu asemenea soluții”.

Constantin Rus (PSD) cere o soluție extrem de bine analizată și remarcă importanța unui asemenea proiect pentru municipiu: „Personal, nu cred că trebuie să acționăm doar atunci când se întâmplă un necaz. O astfel de amenajare cred că este cât se poate de benefică pentru cetățean. Nu trebuie să punem bariere doar când mor câte 5-6. Va fi pentru cetățeni, cred eu. Dacă ar fi existat varianta ocolitoare a municipiului Bistrița nu era nevoie de un pasaj. Nu s-a vrut, nu s-a putut și s-a tărăgănat. Suntem într-o situație de compromis și trebuie să găsim soluții”.

„Primul lucru care nu este înțeles: nu este pentru prima dată când ceva care vine peste rutina din fiecare zi nu este acceptat. Să nu vorbim de intervențiile tipic politicianiste. Nici Coloana Infinitului nu a fost acceptată când a fost construită. Nu toți au viziune, nu toți văd în viitor. Altora le e frică să vadă, dar eu cred că trebuie să vedem înainte. Asta au ales cetățenii, nu stagnare, ci dinamism. Separarea dintre pietoni și traficul rutier este o problemă tratată peste tot în lume. Indiferent dacă vrem sau nu, separarea dintre pietoni și mașini este singura metodă de a asigura siguranța. Proiectul este corelat cu proiectul Linia Verde care va asigura și circulația autoturismelor, a pistelor de biciclete și a pietonilor de la Viișoara și până la Unirea. Se vor construi și garduri de siguranță. Dacă discutăm despre estetică, se va trata în proiectul tehnic. Proiectantul o să își spună cuvântul. Am analizat studiul de două sau de trei ori. Este cât se poate de clar că realizarea subterană nu este posibilă din cauza costurilor și a deranjului. Din punctul nostru de vedere este un proiect care se uită în viitor și care încearcă să aducă Bistrița la parametri de circulație din toată lumea civilizată”, au fost explicațiile primarului Ovidiu Crețu.

Votul a decis. Consilierii municipali au votat pentru adoptarea proiectului de hotărâre cu 15 voturi pentru și 5 împotrivă, astfel că șansele să avem un pasaj metalic pe B-dul Independenței sunt destul de mari.

Marius Bălan în CL Bistrița from Tv.Bistriteanul.ro on Vimeo.