„În ședința de Consiliul Local de săptămâna trecută am avut două proiecte de hotărâre administrative care au fost tratate politic și nu a fost votate. Primul, proiectul de prelungire a contractului de concesiune pentru transportul în comun. Prelungirea contractului era un act administrativ, absolut normal în condițiile în care noi nu avem studiul de mobilitate și nu știu încă ce rezultat va avea acel proiect de realizare a Liniei Verzi” a spus Ovidiu Crețu care a cerut CL să aprobe prelungirea contractului de transport public de persoane cu SC Transmixt SA Bistriţa pe o perioadă de maxim doi ani, timp în care va fi realizat studiul ”Plan de mobilitate urbană durabilă” şi se va ști cum poate fi implementat proiectul ”Linia verde”.

„Aveam nevoie de doi ani, chiar de trei de respiro, dar consiliul local a trebuit să voteze cu 14 voturi, ceea ce este cred o greșeală în Regulamentul Consiliului, greșeală care preia în mod defectuos din lege textul adică, pe lângă acele acțiuni sau hotărâri de administrare a patrimoniului preia și serviciile publice de interes local. Sigur regulamentul zice în final dacă angajează bunuri din patrimoniu dar nu am mai ținut nimeni seama de chestiunea asta în trecut și am ne-am trezit că trebuie să voteze cu 14 voturi cu 2/3 ceea ce nu este așa... O să căutăm soluții să reglementam situația aceasta pentru că ne încheierea unui contract de transport poate duce la un blocaj administrativ” a mai spus Ovidiu Crețu.

Proiectul de hotărâre privind prelungirea Contractului de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de persoane prin curse regulate în municipiul Bistriţa nr. 3/D din 29.05.2009 a căzut la vot cu 10 voturi "pentru" din cele minim 14 necesare pentru a fi adoptat.

Deocamdată municipalitatea are contract cu Transmixt până la finalul lunii mai. Acesta a fost semnat în urma unei licitaţii organizate pentru o perioadă de 6 ani, începând cu 29.05.2009.

„Se prevede în lege posibilitatea prelungirii contractului, la expirarea duratei lui, pentru o perioadă egală cu cel mult jumătate din durata sa iniţială, prin acordul de voinţă al părţilor. Primăria municipiului Bistriţa, are iniţiate două proiecte care vizează structura reţelei de transport public în municipiul Bistriţa, respectiv Planul de mobilitate urbană şi Linia verde de transport Viişoara-Unirea, prin centrul municipiului Bistriţa, proiecte care, finalizate, vor jalona strategia de dezvoltare a serviciului de transport public şi vor furniza elementele de creştere a calităţii, securităţii, integrării şi accesibilităţii serviciului de transport public. Aceste proiecte vor realiza, de asemenea, o evaluare a fluxurilor de transport de persoane şi de mărfuri pe baza cerinţelor de transport public local, precum şi anticiparea evoluţiei acestora, măsuri ce intră, conform legii, în sarcina Consiliilor locale. Totodată, este în curs de elaborare, la nivel naţional, sub egida Ministerului Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice, un model de contract de servicii publice, care să corespundă normelor UE, BERD, JASPERS, vizând strategia de finanţare a transporturilor publice din România, în perioada 2014-2020. Din considerentele arătate mai sus, apreciez că prelungirea contractului de delegare a gestiunii serviciului de transport public în municipiul Bistriţa este necesară, pentru a putea beneficia, la încheierea noului contract, de informaţiile ce vor fi furnizate de documentele invocate" se arată în expunerea de motive a proiectului de hotărâre care a intrat zilele trecute în dezbaterea CL.

Argumentele aduse de primar nu au fost însă suficiente pentru a convinge consilierii municipali să prelungească acest contract.