Foștii șefi din Inspectoratul Județean de Poliție, Ioan Ovidiu Mureșan, Roberto Hasnăș și Leon Cloșcă, sunt judecați pentru infracțiuni de corupție de aproape doi ani. Mai exact, în luna februarie a acestui an se împlinesc doi ani de când cei trei au fost trimiși în judecată.

Dosarul a ajuns deja la 25 de termene de judecată, iar judecătorii nu par să fie aproape de o soluție în acest caz.

Între timp, cei trei și-au văzut de viață: Ioan Ovidiu Mureșan a ieșit în pensie, în timp ce Roberto Hasnăș și Leon Cloșcă s-au apucat de afaceri. Unul dintre ei, care a și condus Poliția Rutieră, a pus bazele unei școli de șoferi, pe care a trecut-o pe numele fiului său fotbalist, în timp ce Leon Cloșcă s-a îndreptat spre agricultură, una dintre pasiunile sale, care i-a și adus o acuzație în plus la dosar.

Ioan Ovidiu Mureșan, fostul șef al Inspectoratului de Poliție Județean, a fost trimis în judecată pentru abuz în serviciu, instigare la abuz în serviciu, instigare la fals material în înscrisuri oficiale, instigare la uz de fals în forma participației improprii.

Finul său și fostul șef al Poliției Rutiere, Roberto Hasnăș, a fost trimis în judecată pentru abuz în serviciu în formă continuată (40 de acte materiale) și instigare la abuz în serviciu, iar fostul șef al Poliției Năsăud, Leon Cloșcă, a fost trimis în judecată pentru abuz în serviciu și efectuarea de operațiuni comerciale, ca acte de comerț, incompatibile cu funcția îndeplinită.

Procurorii susțin că Ioan Ovidiu Mureșan a oferit informații confidențiale unor persoane fizice și și-a determinat agenții din subordine să își încalce atribuțiile de serviciu și să nu sancționeze încălcări ale legislației rutiere.

De asemenea, acesta a ascuns un accident săvârșit de un șef de post, a intervenit în diverse dosare penale și a primit mai multe cadouri de la anumiți oameni de afaceri pentru a închide ochii la diverse nereguli de natură economică sau penală.

Roberto Hasnăș ar fi falsificat acte de constatare și raportare a unor accidente rutiere, a acoperit nereguli privind transportul de mărfuri și a închis ochii la încălcări ale regimului rutier ce necesitau suspendarea permisului.

Foto Arhivă