Anul trecut, o firma din Targu Mures a fost desemnata in urma unei licitatii sa se ocupe de marcajul trecerilor de pietoni folosind o substanta numita "Rocbinda", care se aplica usor si nu se sterge decat in cativa ani.

Dupa nici un an insa, situatia din teren arata cu totul altfel. Vopseaua, care teoretic trebuia sa tina cinci ani, a inceput sa se decojeasca de pe mai multe zebre. In 2011, 34 de treceri de pietoni de pe tronsonul DN 17, care trece prin municipiu, dar si de pe alte strazi din oras, au fost marcate in doua culori, costurile ridicandu-se la 350.855 de lei (peste 3,5 miliarde lei vechi), bani de la bugetul local.

Municipalitatea se afla insa la adapostul unui contract de prestari servicii care obliga firma care le-a amenajat sa refaca marcajul, dat fiind faptul ca acesta s-a deteriorat in perioada de garantie.

Purtatorul de cuvant al Primariei Bistrita, Mihai Rusti, a declarat ca „trecerile de pe B-dul Independentei au fost marcate acum doi ani de catre o alta firma, in timp ce, de restul trecerilor de pietoni raspandite pe mai multe strazi din oras s-a ocupat societatea din Targu Mures. In ambele cazuri vorbim de lucrari care au un termen de garantie si daca au aparut probleme, ele vor fi remediate de firma care a realizat marcajele”.

Reprezentantii firmei SC Bcons SRL din Targu Mures, cea care s-a ocupat de marcarea trecerilor de pietoni antiderapante si decorative declarau la acel moment ca “aceasta tehnologie are un puternic efect antiderapant si se aplica pe caile de acces la treceri de pietoni, intersectii si chiar sensuri giratorii. Este singura agreata de forurile europene pentru marcarea autostrazilor. Lucrari executate cu Rocbinda se intalnesc in Spania, Anglia sau Germania”.