Un an de zile a fost termenul pe care comisia de evaluare a licitației l-a cerut pentru a reuși să evalueze ofertele depuse de cele 378 de companii care s-au asociat în 61 de grupuri de firme și s-au înscris la licitația pentru Poarta Transilvaniei. Apoi încă o bună perioadă de timp actele s-au plimbat pe la CNSC și Curtea de Apel, în cele din urmă instituțiile dând dreptate angajaților CJ.

„După aproximativ doi ani, mă bucur foarte mult că am ajuns într-o etapă foarte importantă pentru noi - aceea de a semna contractele de execuție pentru unul dintre cele mai importante proiecte, reabilitarea DN 172D - Poarta Transilvaniei. În urma evaluărilor, achizițiilor, contestațiilor la CNSC și la Curtea de Apel am primit zilele trecute în mod oficial comunicarea prin care Curtea de Apel a consfințit rezultatele evaluării făcute de către colegele mele de la comisia de evaluare a ofertelor. A fost o muncă titanică, sute de firme care au fost asociate în mai multe consorții au depus oferte, și mă bucur foarte mult că anul de muncă, pentru că a durat un an de zile evaluarea aceasta, este încununat de succes, atât CNSC-ul cât și Curtea de Apel Cluj, în urma contestațiilor ne-au dat câștig de cauză”, a spus la astăzi președintele Consiliului Județean Bistrița-Năsăud, Radu Moldovan, înainte de semnarea contractelor cu cele două firme care au reușit să câștige licitațiile.

Astfel, astăzi la CJ s-au semnat contractele de execuție pentru lucrări cuprinse în loturile 2, 3 și 4 pe traseul  Colibița – Bistrița Bârgăului – Prundu Bârgăului (DN17) – (DN17) Josenii Bârgăului – Strâmba – Ilva Mică – Poiana Ilvei – Măgura Ilvei). În urma licitațiilor publice investiția ajunge la 110,4 milioane lei (24,2 milioane euro).

Lotul 2 (lac Colibița – Bistrița Bârgăului – Prundu Bârgăului/int. cu DN 17, 17,1 km) va fi reabilitat de Dimex Company – Explan SRL și Viakon Drum SRL, valoarea contractului fiind de 37,3 milioane lei (8,2 milioane euro), iar termen de execuție este de 26 de luni.

Lotul 3 (Int. DN 17/Josenii Bârgăului – Strâmba – Ilva Mică, 14,2 km) a fost adjudecat tot de Dimex Company în colaborare cu Star Comexim SRL Cluj, valoarea contractului fiind de 34,3 milioane lei (7,5 milioane euro), iar termenul de execuție este de 21 de luni.

Al treilea contract pe Lotul 4 (Ilva Mică/int cu DN 17D – Poiana Ilvei – Măgura Ilvei, 18,8 km) a fost obținut de firmele Autotehnorom și OPR Asfalt SRL, valoarea contractului fiind de 38,8 milioane lei (8,5 milioane euro) și termenul de execuție este de 24 de luni.

„Vă rog foarte mult să tratați la modul serios aceste lucrări. Există tot sprijinul colegilor mei pentru a implementa aceste proiecte. Sunt proiecte vitale și extrem de importante pentru noi și vă spun aici, cu toată lumea de față, că nu voi face niciun fel de rabat de la neîncadrarea în graficul de execuție, în termen, în calitatea materialelor puse în operă și în calitatea lucrărilor. Ca să fim foarte bine înțeleși de la început! Niciun fel de rabat! Și am rugămintea să analizați lucrurile foarte serios, să vă faceți organizările de șantier necesare pentru că nu voi accepta sub nicio formă niciun fel de amânare. Avem niște experiențe total nefericite cu niște firme extrem de neserioase care ne-au pus în pericol să pierdem fonduri. Acolo am fost de bună credință și am acceptat amânări și vă spun aici public: nu o să acceptam amânare nici o zi, nicio oră! Nu sunteți în grafic, primiți notificările și în a doua zi reziliem contractul. În momentul în care, conform contractului, am dreptul să reziliez contractul, îl reziliez în acel moment! Nu stau nici măcar până după-amiază, ca să mai am timp să rescot la licitație pentru că eu nu-mi permit să pierd bani europeni care sunt extrem de importanți pentru noi și pentru cetățenii acestui județ. Nu există niciun fel de înțelegere din acest punct de vedere”, i-a avertizat cât se poate de serios pe constructori președintele CJ.