În strategia de dezvoltare a Bistriței se prevedea că până la finele anului 2015 să fie realizată o șosea de centură ocolitoare a orașului care să racordeze parcul industrial Sărățel, parcul industrial Bistrița – Sud, Aerodromul și zona de agrement Codrișor.
Proiectul era estimat la 170 de milioane de euro însă a fost unul extrem de contestat de locuitorii municipiului care au reușit să îl blocheze ani în șir...

Astăzi firmele interesate de actualizarea „Strategiei de Dezvoltare Locala a Municipiului Bistrita pentru perioada 2010-2030” trebuie să vină cu oferte de preț, municipalitatea alocând o sumă de 30.000 de lei pentru această lucrare.

Firma va trebui să gândească și o soluție nouă pentru o centură ocolitoare a orașului, în actualul proiect al centurii până și cel mai înfocat susținător, primarul Bistriței, pierzându-și încrederea deși crede în continuare că proiectul este extrem de important pentru oraş.

„Eu aştept ca Ministerul Transporturilor, prin CNADNR, să continue demersurile, să-şi rezolve problema cu avizul de mediu şi celelalte... Dar vă daţi seama cât de entuziaşti pot să fie cei de la CNADNR cu varianta ocolitoare a Bistriţei... Cred în continuare că acea lucrare este extrem de importantă pentru oraș", a spus Ovidiu Crețu însă Ministerul nu a dat deocamdată niciun semn că ar fi interesat să facă un drum atât de scump.