DN 15 A, o investiţie de 160 de milioane de lei

Lucrările de reabilitare ale drumului care face legătura între Sărăţel şi Reghin au început în martie anul trecut, cu o întârziere de un an de zile. Asta pentru că partea de proiectare nu a fost gata la timp. Investiţia se ridică la suma de 162.956.675 de lei, iar cu aceşti bani a fost reabilitat carosabilul pe o porţiune de 71,4 kilometri, dintre care 40 de kilometri aflaţi pe raza judeţului Bistriţa-Năsăud.

Potrivit proiectului, tot cu aceşti bani se construiesc poduri şi podeţe, se trasează marcajele, se pun parapeţi şi se montează indicatoarele.

În urma licitaţiei organizată pentru atribuirea lucrărilor, câştigătoare a fost desemnată firma austriacă Strabag.

Montarea bordurilor a îngustat drumul, iar lucrările au fost sistate

În luna septembrie a anului trecut au apărut o serie de probleme din cauza bordurilor care îngustau drumul. Reprezentanţii Inspectoratului Judeţean de Poliţie Bistriţa-Năsăud au cerut la vremea respectivă ca lucrările să fie sistate pentru că îngustarea carosabilului de la 10 metri la 7 metri putea provoca grave accidente rutiere.

Reprezentanţii IPJ BN s-au adresat celor de la Prefectură, care mai departe au trimis sesizarea către CNADR, iar lucrările au fost oprite. CNADR a cerut constructorului să ia măsuri pentru a rezolva problema, iar soluţia tehnică a fost aceea de a demonta toate bordurile care îngustau carosabilul.

Aceste corecturi au fost făcute pe cheltuiala constructorului.

Lucrările nu vor fi finalizate la timp! Constructorul a cerut prelungirea termenului

La finalul lunii iunie ministrul Dan Şova a declarat că lucrările vor fi încheiate până la finalul lunii august însă lucrurile sunt departe de a se fi terminat.

„Eu chiar în aceste momente mă aflu la Dipşa şi aici se lucrează la nişte podeţe. Din câte am vorbit eu cu constructorul, dacă vremea va fi bună, vor turna în această toamnă ultimul strat de mixtură, iar pentru anul viitor vor lăsa doar ultimele detalii”, a explicat pentru Bistriţeanul.ro şeful secţiei Bistriţa de la Direcţia Regonală de Drumuri şi Poduri Cluj, Alexandru Slavita.

Constructorul a cerut prelungirea cu câteva luni a termenului de finalizare al lucrărilor. Asta pentru că au fost făcute o serie de reproiectări din cauza bordurilor montate aiurea. Muncitorii lucrează la construirea unor poduri şi podeţe şi se pregătesc pentru turnarea ultimului strat de mixtură, urmând ca în primăvară să finalizeze lucrările.

În plus, constructorii susţin că au avut loc întârzieri şi din cauză că primăvara a fost extrem de ploioasă. „Termenul a fost prelungit cu câteva luni. Sperăm ca pentru primăvara anului viitor să ne rămână doar trotuarele, marcajele şi indicatoarele”, spun reprezentanţii firmei Strabag.