In 2 noiembrie 2009 autoritatile au fost anuntate ca intre Romuli si Fiad s-a petrecut un grav accident feroviar in urma caruia mai multe persoane au fost ranite.

Mai multe ambulante si autospeciale de descarcerare au plecat in zona respectiva unde acceleratul de Sighetul Marmatiei - Timisoara a lovit o locomotiva.

CFR a anuntat la scurt timp dupa producerea accidentului ca trenul accelerat avea probleme tehnice si era oprit pe line. In intampinarea lui a fost trimisa o locomotiva de la Sighet care insa s-a ciocnit cu acceleratul din cauza vitezei prea mari pe care o avea.

Zilele trecute procurorii bistriteni au incheiat cercetarile in acest dosar si au stabilit ca vinovatul – mecanicul Ioan Onisa sa fie trimis in judecata pentru „neindeplinirea atributiilor de serviciu sau indeplinirea lor defectuoasa, din culpa, si vatamare corporala din culpa, constand in faptul ca la data de 2 noiembrie 2009, in calitate de mecanic, a deservit o locomotiva de tren, cu care s-a deplasat din STATIA CFR Viseul de Jos. In statia CFR Dealul Stefanitei, unde datorita vitezei de circulatie necorespunzatoare, a colizionat o alta locomotiva, atasata unui tren, in care se aflau pasageri, obligatiile de serviciu fiind de tractare a acesteia spre un loc unde urma sa se efectueze reparatii. A rezultat vatamarea corporala a mai multor victime si distrugeri de materiale de rulare pe liniile CFR” explica purtatorul de cuvant al Parchetului de pe langa Tribunalul Bistrita-Nasaud, Angela Sangeorzan.