Consilierii locali sunt invitaţi astăzi să voteze dacă bistriţenii vor avea sau nu piste pentru biciclete: 112 kilometri de piste care vor costa aproximativ 24 de milioane de lei, eşalonat pe 10 ani, conform unui studiu elaborat de VSU GmbH Beratende Ingenieure.

În acelaşi studiu au fost identificate două posibile reţele de piste: una în interiorul oraşului, „de zi cu zi” şi una de agrement, în împrejurimi, de-a lungul malurilor râului Bistriţa, prin Unirea, Sărata, Valea Budacului, Strada Tabără şi Strada Poligonului – la limita pădurii Schulerwald, spre Sigmir – pe Drumul Judeţean 173 şi Calea Clujului.

Costurile totale estimate sunt în valoare de 24 milioane lei, eşalonat pe 10 ani.

Studiul de soluţie a fost postat pe site-ul Primăriei municipiului Bistriţa în vederea consultării publicului în perioada aprilie-octombrie 2012 iar la începutul acestei luni bistriţenii au avut parte chiar şi de o dezbatere publică pe marginea acestui subiect.

Studiul mai cuprinde criterii de planificare, principiile directoare pentru staţionarea bicicletelor (loc de parcare pentru biciclete, staţii pentru biciclete, puncte de servicii pentru biciclete), spaţiul pentru conducere pentru ciclism, semnalizările necesare pentru o bună vizibilitate pentru şoferi şi ciclişti, delimitarea între carosabil, piste de ciclişti şi zonele pietonale, precum şi modalităţi de reamenajare a intersecţiilor.

Sunt prezentate, de asemenea, diferite secţiuni ale străzilor şi modalitatea de realizare a pistelor pentru ciclişti ţinând cont de partea carosabilă, aliniamentul copacilor, trotuarele şi parcările existente. Pentru realizarea acestor piste vor fi necesare, însă, şi alte investiţii: un pod peste râul Bistriţa, un pasaj denivelat pe Strada Tărpiului sau modernizarea unor intersecţii.

Rămâne de văzut dacă şi consilierii locali vor fi convinşi de necesitatea acestui proiect şi dacă îl vor vota în şedinţa de astăzi.